Über Jonas Reuber Eigene Arbeiten
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Mobilität & Energie · 2026 · Co-Gründer & Inhaber

thgverkauf.de

Plattform für den Verkauf der THG-Quote von E-Fahrzeugen: Fahrzeugschein hochladen, wir übernehmen Prüfung, Antrag und Abwicklung mit einem registrierten Quotenhändler.

Startseite von thgverkauf.de — bis zu 540 € für die Pkw-THG-Quote

Rolle

Co-Gründer & Inhaber

Jahr

2026

Kategorie

Mobilität & Energie

Die Herausforderung

Wer ein reines E-Fahrzeug fährt, kann einmal pro Kalenderjahr die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) verkaufen — die Rechtsgrundlage dafür steht in der 38. BImSchV, der Nachweis läuft über das Umweltbundesamt. In der Praxis scheitert es selten am Gesetz, sondern am Weg dorthin: Formulare mit Feldern, die niemand ohne Fahrzeugschein in der Hand ausfüllen kann, Auszahlungsversprechen, die sich hinterher relativieren, und Anbieter, die aus einem Auftrag stillschweigend ein Abo machen.

Mein Ansatz

  1. thgverkauf.de dreht den Ablauf um: Statt eines Formulars steht am Anfang ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I. Daraus lesen wir FIN, Kennzeichen, Fahrzeugklasse, Erstzulassung und Halter aus und legen die Angaben zur Prüfung vor — der Nutzer korrigiert, statt zu tippen. Danach übernehmen wir: Abgleich mit dem Fahrzeugschein, Einreichung bei einem registrierten Quotenhändler, Nachweis über das Umweltbundesamt, Auszahlung nach Bestätigung.

  2. Der zweite Teil der Idee ist die Sprache. Auf der Seite steht ausdrücklich, was wir nicht tun: keine feste Auszahlungszusage, weil der Quotenpreis am Markt schwankt und der Betrag erst mit der Bestätigung des Händlers feststeht; kein Abo, weil ein Auftrag für ein Fahrzeug und ein Kalenderjahr gilt; keine stille Verlängerung; kein Adresshandel. Ein Kurz-Check mit drei Fragen rechnet vorab nur die Regeln nach, die im Gesetz stehen — er speichert nichts und schickt nichts weg.

Was wir bewegt haben

  • bis zu 540 €*

    Pkw-THG-Quote 2026

    Höchstwert für Klasse M1 — keine Auszahlungszusage, maßgeblich ist der bestätigte Betrag.

  • 6

    Berechtigte Fahrzeugklassen

    M1, N1, N2, N3, M3 und L — jeweils rein elektrisch.

  • 150

    Modelle in der Fahrzeugliste

    Grundlage der Ratgeber-Seiten, mit Quelle je Fahrzeug.

  • 23

    Förderprogramme im Überblick

    Jedes mit Stand, Zielgruppe und Prüfdatum.

Das Ergebnis

Die Plattform ist live. Antragsteller sehen jeden Schritt ihres Antrags im eigenen Konto — acht reale Zustände statt eines Fortschrittsbalkens, der sich selbst weiterschiebt. Berechtigt sind alle rein elektrischen Fahrzeuge mit Zulassungsbescheinigung Teil I: Pkw (M1), Transporter (N1), Lkw (N2, N3), Busse (M3) und die Klasse L vom E-Roller bis zum Leichtfahrzeug. Rund um den Antrag ist ein Ratgeber-Bereich entstanden, der Modelle, Förderprogramme und Sonderfälle wie Import, Leasing oder Gewerbe mit Quelle und Prüfdatum erklärt.

Klartext statt Kleingedrucktes

„Bis zu 540 €“ ist ein Höchstwert für E-Pkw, keine Zusage. Das steht bei uns nicht in der Fußnote, sondern im Hero — und an jeder Stelle, an der die Zahl auftaucht. Wer eine Quote verkauft, soll vorher wissen, wovon der Betrag abhängt: vom Marktpreis und von der Bestätigung des Quotenhändlers.

Was wir nicht tun

Keine feste Zusage. Der Quotenpreis schwankt am Markt. Verbindlich wird der Betrag, sobald der Partner den Antrag bestätigt hat.

Kein Abo, keine stille Verlängerung. Ein Auftrag gilt für ein Fahrzeug und ein Kalenderjahr, danach endet er von selbst. Für das Folgejahr entscheidet der Nutzer neu — wer will, hinterlegt eine Erinnerung als Wunsch.

Keine Datenweitergabe über das Nötige hinaus. Die Daten gehen an den Quotenhändler, der den Antrag stellt — sonst an niemanden. Kein Adresshandel, keine Werbepost von Partnern, kein Newsletter ohne Anmeldung.

Tech-Stack

  • Next.js (App Router)
  • React
  • Server-seitiges Rendering

Wie es weitergeht

In Vorbereitung sind die jährliche Abwicklung als hinterlegbarer Wunsch, eine automatische Bestpreissuche und weitere Benachrichtigungskanäle (WhatsApp, SMS) neben Konto und E-Mail. Der Ratgeber-Bereich wächst weiter um Modelle, Förderprogramme und Sonderfälle.

Die THG-Quote ist eine der wenigen Förderungen, bei denen Halterinnen und Halter eines E-Fahrzeugs nichts tun müssen außer nachzuweisen, dass sie eins haben — und trotzdem lassen viele sie liegen, weil der Weg dorthin nach Behörde aussieht. thgverkauf.de ist unser Versuch, genau diesen Weg auf ein Foto vom Fahrzeugschein zu verkürzen und alles Weitere im Hintergrund zu erledigen.

* Höchstwert für Pkw (Klasse M1). Der Betrag hängt vom Marktpreis ab und steht fest, sobald der Quotenhändler bestätigt hat.
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